PORTAL RIO MADEIRA – A principal rodovia de Rondônia terá uma mudança histórica no trânsito a partir do dia 12 de janeiro. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou o início da cobrança de pedágio eletrônico na BR-364, entre Porto Velho e Vilhena, operado pela concessionária Nova 364. A decisão foi publicada no Diário Oficial e libera o funcionamento de sete pórticos que farão a leitura automática dos veículos.
Como funciona o pedágio Free Flow
O sistema adotado é o Free Flow, tecnologia que dispensa praças de pedágio e cancela. O motorista passa normalmente sob o pórtico e tem sua placa identificada por leitura automática. A cobrança é registrada no sistema, e o usuário tem prazo de até 30 dias para efetuar o pagamento.
A concessionária destaca que o modelo reduz filas, melhora a fluidez do trânsito, diminui o consumo de combustível, evita desgaste dos veículos e reduz a emissão de poluentes. Motoristas que utilizam TAG terão direito a descontos progressivos.
Quem precisa pagar e quem é isento
A cobrança vale para carros de passeio, caminhonetes, furgões e veículos comerciais, com valores variáveis de acordo com cada ponto da rodovia. Estão isentos:
• Motocicletas
• Ambulâncias
• Veículos oficiais
• Veículos do Corpo Diplomático
A isenção exige cadastro prévio no sistema da concessionária.
Valores do pedágio por pórtico
Para automóveis, caminhonetes e furgões, os valores são:
• Candeias do Jamari: R$ 5,40
• Cujubim: R$ 37,00
• Ariquemes: R$ 19,30
• Ouro Preto do Oeste: R$ 25,00
• Presidente Médici: R$ 12,50
• Pimenta Bueno (1º trecho): R$ 10,20
• Pimenta Bueno (2º trecho): R$ 35,40
A ANTT calculou as tarifas com base no Índice de Reajustamento Tarifário (IRT), considerando variação acumulada do IPCA entre novembro de 2023 e novembro de 2025, que resultou em reajuste de 9,55%.
Como pagar o pedágio
O pagamento poderá ser feito:
• Pelo aplicativo Nova 364
• Pelo site oficial da concessionária
• Em 14 totens instalados ao longo da rodovia
• Via débito automático para quem utiliza TAG
Para identificar pendências, o motorista deve inserir a placa no sistema e conferir os valores.
Descontos para usuários frequentes
A Nova 364 prevê dois tipos de benefícios:
• DBT – Desconto Básico de Tarifa: 5% para veículos com TAG
• DUF – Desconto ao Usuário Frequente: progressivo a partir da 2ª passagem no mesmo pórtico e sentido dentro do mês, até atingir valor fixo na 30ª passagem
O que acontece se o motorista não pagar
O não pagamento em até 30 dias caracteriza evasão de pedágio, infração prevista no Código de Trânsito Brasileiro. A multa é de R$ 195,23, com acréscimo de 5 pontos na CNH.
Estrutura e investimentos
Segundo a concessionária Nova 364, mais de R$ 360 milhões já foram investidos no trecho, incluindo:
• Pavimentação e manutenção
• Sinalização horizontal e vertical
• 14 bases operacionais com atendimento ao usuário
• Guinchos, ambulâncias e equipes de inspeção
• Implantação e ampliação de sinal 4G ao longo da rodovia
A empresa afirma que o Free Flow marca uma fase de modernização da infraestrutura rodoviária da região Norte.
Importância da BR-364 e próximos passos
A BR-364 é o principal corredor logístico de Rondônia e Mato Grosso, responsável pelo escoamento da produção agrícola para os portos do Rio Madeira. O contrato de concessão prevê, ao longo dos próximos anos:
• Duplicação de 135 km
• Construção de terceira faixa em cerca de 200 km
• Novas passarelas e obras de segurança
• Ampliação da capacidade operacional da rodovia
O lote concedido, chamado Rota Agro Norte, tem 686,7 km. O consórcio vencedor, 4UM Opportunity, venceu o leilão com deságio de 0,05% sobre a tarifa básica.
Foto/Reprodução: imagens da internet
Fonte: Portal Rio Madeira / g1
