PORTAL RIO MADEIRA – O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Rondônia (Crea-RO), em conjunto com entidades representativas do comércio, do setor produtivo e da sociedade civil organizada, emitiu um alerta sobre os possíveis impactos da concessão da BR-364, principal corredor logístico do estado. O posicionamento foi formalizado em uma carta encaminhada à bancada federal e aos senadores de Rondônia, pedindo intervenção e acompanhamento direto do processo.
Carta à bancada federal
O documento é assinado pelo presidente do Crea-RO, o engenheiro Edison Rigoli, e conta com a adesão da Câmara de Dirigentes Lojistas de Porto Velho (CDL Porto Velho), além de representantes do setor produtivo e da sociedade civil. As entidades manifestam preocupação com os efeitos econômicos e sociais do modelo de concessão atualmente proposto.
Rodovia estratégica para Rondônia
As entidades destacam que a BR-364 (BR-364) é fundamental não apenas para Rondônia, mas para toda a região Norte. A rodovia é considerada essencial para o escoamento da produção agropecuária, o abastecimento da capital e dos municípios do interior, além da integração logística com outros estados brasileiros.
Risco de aumento de custos
Segundo o posicionamento conjunto, o formato da concessão pode elevar os custos logísticos, afetando diretamente o comércio, a produção e, consequentemente, o consumidor final. As entidades alertam que o impacto pode refletir no custo de vida da população rondoniense, caso não haja ajustes no modelo.
Papel do Congresso Nacional
O documento também reforça a responsabilidade do Congresso Nacional na fiscalização e no acompanhamento de contratos de concessão de rodovias federais. As entidades defendem uma atuação mais ativa de deputados federais e senadores, com a realização de debates, audiências públicas e articulações institucionais.
Pedido de intervenção
Ao final da carta, as entidades solicitam intervenção urgente das autoridades competentes e se colocam à disposição para contribuir tecnicamente com estudos, propostas e discussões que possam aperfeiçoar o modelo de concessão. O objetivo, segundo o texto, é garantir segurança viária, eficiência logística e desenvolvimento econômico, sem penalizar a população de Rondônia.
Foto/Reprodução: imagens da internet
Fonte: Portal Rio Madeira / Crea-RO
