PORTAL RIO MADEIRA – Um dos maiores ícones da história ferroviária de Rondônia, a Locomotiva 18, fabricada na Alemanha em 1936, está prestes a ser restaurada após décadas de abandono. A máquina, que entrou em operação em 1950 pela Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM), percorreu os 366 quilômetros entre Porto Velho e Guajará-Mirim, conectando cidades e comunidades ao longo da linha férrea e consolidando-se como símbolo do desenvolvimento da região amazônica.
Atualmente, a locomotiva encontra-se no Complexo da Madeira-Mamoré, em Porto Velho, onde passa por um processo de avaliação técnica e jurídica conduzido pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), entidade nacionalmente reconhecida por recuperar trens históricos em todo o país.
Segundo informações, o projeto de restauração está em fase de análise jurídica pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan/RO), que solicitou documentos complementares, como o cronograma de ações e a identificação do responsável técnico. A ABPF confirmou que todos os dados foram enviados e aguarda nova avaliação.
A iniciativa integra um projeto maior de revitalização do complexo ferroviário, com o objetivo de valorizar a memória da EFMM, impulsionar o turismo cultural e fortalecer o sentimento de pertencimento da população de Porto Velho com sua história.
Em maio deste ano, uma equipe da ABPF realizou uma vistoria técnica detalhada no local. O presidente da associação, Marlon Ilg, afirmou que a restauração da Locomotiva 18 é viável e que será elaborado um relatório técnico indicando todas as intervenções necessárias para o pleno funcionamento da máquina.
A Locomotiva 18, mesmo fora de circulação há décadas, segue sendo um símbolo de resistência ao tempo e ao descaso. Sua recuperação pode representar não apenas a retomada do orgulho histórico da capital rondoniense, mas também uma nova era para o turismo ferroviário na Amazônia.
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Fonte: Portal Rio Madeira